99KPH – Golpean camión para robar contenedor

El conductor de un tráiler fue engañado por dos personas que utilizaron toda una estrategia para poder encañonarlo y robarle el contenedor.

Cuando salía de El Coyol en Alajuela, el trailero escuchó un golpe, se detuvo y salió del automotor para revisar. En ese momento, dos sujetos lo encañonaron y lo amordazaron.

Posteriormente, lo montaron al camión y en el sector de Siquiares, sobre la ruta 27, despegaron el contenedor.

En el cargamento llevaba mercadería de PriceSmart, en un contenedor de color blanco con amarillo, de 48 pies y con la numeración 1436.

El chofer asaltado se presentó en la delegación policial de la Guácima a eso de las 5:36 a.m. donde denunció lo sucedido.

 

PÉRDIDAS MILLONARIAS

 

En los últimos cuatro años se registraron poco más de 500 robos de contenedores.

Específicamente en el 2018 se reportaron 119 sustracciones, número que ya superó el 2019, pues del 1º de enero a octubre se registraban 128 robos.

Francisco Quirós, director ejecutivo de la Cámara Nacional de Transportistas de Carga (Canatrac), señaló que el sector empresarial tuvo una afectación de casi ¢24 mil millones por estos robos durante el año pasado.

Los artículos que roban llegan hasta los hogares costarricenses, pues son de fácil colocación, se trata de electrodomésticos y productos alimenticios.

“Los productos que más se roban son los alimenticios como carnes, las cuales requieren cadenas de frío y cuando ocurre un robo esta cadena se rompe y esos productos igualmente llegan a consumo nacional, lo que podría tener una afectación para la población”, señaló.

 

ELECCIÓN

 

Las bandas dedicadas a sustraer contenedores eligen muy bien a sus víctimas, pues verifican con el número el sistema TIKA que les indican qué productos llevan y en cuál ruta.

“Hacen la parada de restricción por las tardes, los equipos de carga tienen esa prohibición, en ese momento ya está bien anunciado por las autoridades que es una de las horas predilectas de las bandas.

Ellos agarran el número de contenedor, lo consultan en el sistema TIKA y saben qué mercadería viene, por eso los golpes son certeros, nunca se equivocan, porque precisan realmente qué trae cada contenedor”, señaló.

Esta situación afecta a los transportistas, quienes reducen sus tiempos de trabajo para no circular en la noche con algunas mercancías y evitar ser víctimas del hampa.