Así será la intersección a 3 niveles que se construye en La Uruca Noticias | Sucesos | 99kph

(99KPH). Los trabajos comenzaron el 10 de marzo pasado y a la fecha registran un 9% de avance. Esa es la realidad actual del proyecto para construir la intersección a 3 niveles en La Uruca, justo a la altura del cruce de Agromec.

Este viernes 24 de abril iniciaron los trabajos de perforación y construcción de pilotes. Sin embargo, de manera paralela se ejecutan otras acciones como limpieza, movimiento de tierras y construcción de vigas (con avance de más del 90%).

Hay labores que se desarrollan las 24 horas del día, sin que representen una afectación directa al tránsito vehicular.

Esta intersección comprende la Unidad Funcional I del proyecto de Circunvalación Norte y servirá para conectar la obra con la ruta 1, entre San José y Alajuela. Así como con la ruta 27, entre San José y Caldera.

“Las pantallas de pilotes darán estabilidad al terreno del túnel, nivel inferior de la intersección por donde circularán quienes se desplacen por la radial Uruca (ruta nacional 108), cuya excavación iniciará en la fase 2 del proyecto, cuando se complete la construcción de los pilotes.

“Según datos aportados por la Unidad Ejecutora del Conavi, paralelamente se avanza en labores de limpieza y del movimiento de tierras en las marginales contiguas a la radial Uruca. También se inició con la construcción de terrazas y las cimentaciones de los muros de suelo reforzado en la zona norte”, puntualizó la institución, a través de un comunicado de prensa.

¿Cómo será la intersección?

Nivel inferior: con un túnel a cuatro carriles (2 por sentido) y espaldones correspondiente a la radial Uruca (ruta nacional 108) que permitirá el paso de los vehículos que se desplacen de este a oeste y viceversa.

Nivel medio: ubicado a la altura actual de la carretera, se construirá una rotonda de dos carriles, la cual permitirá a los vehículos realizar maniobras hacia los 4 puntos cardinales.

Nivel superior: contará con un paso elevado a cuatro carriles (2 por sentido) más espaldones, que le darán continuidad a la Circunvalación (ruta nacional 39) facilitando que los vehículos circulen de norte a sur y de sur a norte.

Estas obras deberán estar listas en mayo de 2021. Incluso, dependiendo del avance en la Unidad Funcional IV, entre el Triángulo de la Solidaridad y Calle Blancos, podría ser la primera intersección a 3 niveles lista en el país. 

Avance global en Circunvalación Norte

UF I, desde La Uruca hasta Quebrada Rivera: Los trabajos en este punto iniciaron en marzo pasado. Esta unidad contempla la construcción de una intersección a tres niveles en el sector de Uruca, con una longitud aproximada de 600 metros, para unir Circunvalación con la ruta Interamericana Norte (RN 1) y San José Caldera (RN 27).

UF II entre León XIII y Colima de Tibás: registra un avance del 95% en la construcción de una carretera a cuatro carriles de 1,3 km de longitud. La UF IIA, que comprende el puente sobre Quebrada Rivera, presenta dos casos pendientes de dictar la entrada en posesión, por lo que se estima su orden de inicio para el primer cuatrimestre de este año.

UF III entre Colima y la Ruta Nacional 32: si tienen cubiertos con vigas y losas, 1.680 metros del viaducto -principal obra de esta unidad-, cuyo avance es del 70%.

UF IV entre antiguo Triángulo de Solidaridad y Calle Blancos: se avanza con la construcción de la pila 45, la cual será el soporte principal para la construcción de la rotonda en la Intersección de la 32 y se inició la colocación de vigas y pre-losas. En esta Unidad se tiene un avance del 50%.

Unidad Funcional V, entre Calle Blancos y Guadalupe: el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) autorizó el financiamiento de $90.5 millones para la construcción. Unos $70.5 millones se destinarán a la construcción de un viaducto y un paso a desnivel en el tramo entre la ruta 32 (San José-Limón) y Calle Blancos de Goicoechea. Tras el aval del BCIE, el siguiente paso será buscar la aprobación ante la Contraloría General de la República (CGR).

La construcción de este punto va desde Calle Blancos hasta la intersección ubicada actualmente va la altura del supermercado Walmart de Guadalupe. Es decir, muy cerca de las instalaciones de Coca-Cola FEMSA. Ya el diseño a cargo del consorcio H.Solís-Estrella (constructor de todo el proyecto) está listo.

*Datos al 24 de abril.