Petición vecinal para anular concesión de ruta 27 va a juicio Noticias | Sucesos | 99kph

(99KPH). Una queja judicial planteada desde 2012 por vecinos del oeste del Valle Central llega a los tribunales con un claro objetivo: que se anule la concesión de la ruta 27 (San José-Caldera) a cargo de la empresa Globalvía.

El caso se dilucidará en el Tribunal Contencioso Administrativo y se sigue contra la concesionaria, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), el Consejo Nacional de Concesiones (CNC), la Contraloría General de la República (CGR) y la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep).

¿Quiénes presentaron el reclamo? Los vecinos de Ciudad Colón y Santa Ana, junto con la Asociación Preservacionista de Flora y Fauna (Aprefloflas) y la Asociación Rescate de Valores Patrióticos.

Entre los principales reclamos figura la inseguridad que representa para los usuarios el estado de la ruta en general. Además, cuestionan las fijaciones tarifarias a base de convenios y adendas.

“Desde su génesis nunca se debió otorgar esta concesión, ya que el concesionario inicial Cartellone-Acosol no cumplía los requisitos, nunca debió traspasarse la concesión a Autopistas del Sol sin haber iniciado las obras. A esto se une que las tasas de descuento se incrementaron beneficiando a la concesionaria. De seguir con esta metodología el país terminará pagando más de 1.500 millones de dólares”, dijo Bernal Gamboa, representante legal de los denunciantes, a través de declaraciones facilitadas por la Asociación Nacional de Empleados Públicos (ANEP).

De igual manera, los denunciantes critican que la Aresep –según ellos- no realizara una valoración adecuada para que la tarifa fuera al costo, “sino que la incrementaron un 30% para que fuera atractiva a los inversionistas y esto creemos que es ilegal”, acotó el abogado.

La queja también recalca que las condiciones de la ruta no cumplen con los requisitos que estaban estipulados inicialmente en el contrato. Por ejemplo, mencionan que el segmento Ciudad Colón-Orotina se construiría con concreto hidráulico, pero se hizo con concreto asfáltico.

“Situaciones similares se presentan con otras obras, como con los taludes que van desde el kilómetro 30 al 46, que no se construyeron en terrazas como estaba contemplado en el inicio de la obra”, añadió la denuncia.

¿Qué es lo que solicitan?

Los demandantes piden la imposición de multas económicas para el concesionario debido a los supuestos incumplimientos en las obras y el mantenimiento.

“Además, ante los graves incumplimientos, piden que los jueces valoren si amerita resolver (eliminar) la concesión. Adicionalmente si no se puede resolver la concesión, que se valore la nulidad de: los balances económicos (actualmente 3), adendas del contrato (actualmente 4) y el cartel de licitación”, subrayó el reporte remitido por Anep.

Al respecto, José Manuel Saénz, secretario del CNC, uno de los entes denunciados, explicó que todos los entes del Estado denunciados se unieron para plantear una defensa común de cara al proceso.

“Es un juicio que tiene bastante tiempo. Las audiencias inician mañana (jueves). Es un juicio contra el concesionario, el CNC, la Aresep, la CGR y el Conavi. Con todas esas instituciones nos hemos unido y hemos hecho una propuesta para enfrentar el litigio. Vamos muy bien preparados para esa fase”, citó el funcionario.

La ruta 27 entre San José y Caldera fue inaugurada en 2010 y la concesión está vigente hasta 2033. Sin embargo, este 22 de enero el Poder Ejecutivo y Globalvía anunciaron un principio de acuerdo para construir un plan de ampliación de la ruta que extendería el contrato hasta 2048.